持たないカーライフ

カーシェア戦略

月1万円でもカーライフは楽しめる?時間別カーシェア活用術

月1万円でもカーライフは成立します。3〜6時間・12時間・24時間でカーシェアとレンタカーを比較し、低予算でも楽しめる運用モデルを具体的に解説します。
カーシェア戦略

スーパーカーは“買う”だけじゃない。月5万円積立で叶える体験型カーライフ

スーパーカーは一回いくらで借りられるのか?フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェGT3など実際のレンタル価格を調査。距離制限や所有とのコスト比較、月5万円積立で年1回体験する現実的プランまで解説します。
カーシェア戦略

月1~3万円で乗れる、その日を最高の気分にしてくれるクルマたちまとめ

月1~3万円の予算でも、ポルシェ・ベンツ・スポーツカー・EVまで体験できる「持たないカーライフ」。マイカー所有とのコスト差・満足度差をシミュレーション表で比較し、非日常体験の作り方を具体例で解説します。
カーシェア戦略

1回5万円以下で乗れる高級スポーツカーまとめ|カーシェアで届く夢のラインナップ

月3〜5万円でどこまで乗れるのか?ポルシェ、GT-R、NSX、AMG、コルベットなど、カーシェアで実際に借りられる高級車・スポーツカーをジャンル別に整理。所有では届かない“体験型カーライフ”の現実ラインを解説します。
カーシェア戦略

月5万円の車代や維持費、ずっと払い続けますか?|持たないカーライフならこう使う

車の維持費として消えていく月5万円。もし車を持たなければ、そのお金はどう使えるのか?カーシェア全振り・体験型・資産形成型まで再配分モデルを具体例で解説。
コスト研究

EVのリセールを調べたら「持たない」が最適解だった|新車・中古EV5台比較

EVは素晴らしい乗り物。でも所有することが最適解とは限らない。リセールデータから見えた「持たないカーライフ」という新しい選択を解説します。
コスト研究

リセール最強の車でも赤字?ランクル300でわかる維持費と残るお金の現実

リセールが良い車なら得だと思っていませんか?ランクル300で試算すると、売却益を高めに見積もっても収支は赤字。「残るお金」は別問題です。
持たないカーライフ

第一部 はじめに なぜ僕は車を持たないのか?|持たないカーライフという自由な選択

車が好きなのに、なぜ所有をやめたのか。ローン・維持費・借金1500万円の実体験を経て辿り着いた「持たないカーライフ」という自由な選択を、リアルな車歴とともに語ります。