カーシェアで一番怖いのは、事故でも車種選びでもなく、
返却直前の「給油時間」でした。
ガソリン車カーシェアのルールは地味に重い
カーシェアにはよくある返却ルールがあります。
- ガソリン車 → 満タン返し必須
- EV → そのまま返却OK、または半分以上充電して返す
つまりガソリン車だけは、
返却前に必ず“給油ミッション”が発生する。
このことを、僕は甘く見ていました。
今回使ったのは「中古車ディーラー運営」のカーシェア
僕が使っていたのは、
タイムズのような大手ではなく、
中古車ディーラーさんが独自にやっているカーシェアサービスでした。
ここが大きなポイントでした。
店舗型カーシェアの場合、
- 返却拠点が店舗そのもの
- 営業時間がシビア
- 給油スタンドが近くにある前提ではない
こういう条件が普通にあります。
ガソリンスタンドは減っている。近くにないのが当たり前になりつつある
そもそも今、ガソリンスタンドってどんどん減っています。
昔みたいに
「どこかしら近くにあるでしょ」
という感覚は、もう通用しないことも多いです。
僕の事例でもそうでした。
返却店舗のすぐ近くにスタンドがあるわけではなく、
渋滞もひどくて片道10分近くかかりました。
給油は「5分作業」じゃなく「30分イベント」だった
給油そのものは数分です。
でも現実にはこうなります。
- スタンドまで移動（片道10分）
- 給油そのもの（余裕を見て10分）
- 店舗へ戻る（渋滞込みで10分）
往復を含めると、だいたい30分。
つまり給油は、
「5分で終わる作業」じゃなくて「30分イベント」
なんですよね。
本当の恐怖は「返却時間」ではなく「閉店時間」だった
さらに最悪だったのがここです。
返却拠点が店舗なので、
お店が閉まったら詰む。
そしてその日は、
- クローズ5分前
- 翌日は休業日
という状況でした。
この瞬間、頭に浮かんだのはこれです。
「今日返せなかったら、次に返せるのは2日後…？」
延滞金が“2日分”発生する寸前だった
カーシェアの延滞料金は容赦がありません。
もし閉店に間に合わなかったら、
- その日の延滞料金
- 翌日休業で返せない
- 2日分の遅延扱い
つまり僕は、
延滞金2日分を払う寸前でした。
たった給油のせいで。
事故でも故障でもない。
ただ、
給油が遠かっただけで人生が終わりかけた。
ギリギリの1時間は、生きた心地がしなかった
僕の場合は本当にギリギリでした。
最後の1時間は、
正直、生きた心地がしなかったです。
カーシェアって本来は自由なはずなのに、
返却が迫った瞬間に一気に首が締まる。
あの感覚は、もう味わいたくありません。
都会返却で「2時間前倒し」で考えていいケース
返却を2時間前にするのは大げさに見えるかもしれません。
でも次の条件に当てはまるなら、
2時間前行動でちょうどいいです。
都会を横切るルートになっている
都市部は信号と渋滞で時間が読めません。
地図では10分でも、実際は30分かかります。
返却場所が“都会のお店（店舗型）”
ディーラー運営など、返却拠点が店舗の場合、
- 閉店時間が絶対
- 閉まったら詰む
- 翌日休業なら延滞が日跨ぎ
になります。
中央分離帯の逆側に返す（Uターン地獄）
店舗が道路の反対側にあるだけで、
- 曲がれない
- 回り道になる
- 右折待ちで詰む
「最後の数百メートル」が最大の罠になります。
ディーラー型カーシェアは「次の予約者」がいる
店舗型カーシェアで怖いのは、延滞金だけじゃありません。
ディーラーの場合、
次の利用者がすでに予約済みなことも普通にあります。
返却が遅れると、
- 次の人が待たされる
- 店舗も対応に追われる
- トラブルが人間関係になる
最悪、
白い冷たい目で見られる可能性すらある。
仕組みは合理的でも、最後は人間同士です。
賠償金の可能性もゼロではない
基本は延滞料金で済むことが多いと思います。
でも状況によっては、
- 次の予約者が使えなかった
- 店舗側に損害が出た
などで追加請求が発生する可能性も完全には否定できません。
万一の事態になる前に、店に電話一本入れるべきだった
ここは僕の反省です。
返却が怪しくなった時点で、
お店に相談の電話を一本入れておくべきでした。
僕は返却1時間前に「あと5km」の場所にいました。
普通なら余裕です。
でも渋滞で動けず、
電話一本入れる余裕すらなかった。
いや、正確には、
余裕がない状況でも無理やり作るべきだった。
そう反省しています。
まとめ｜ガソリン車カーシェア返却で絶対に守る3ルール
今回の失敗寸前で、僕が痛感したことを最後にまとめます。
① 給油は「30分イベント」
給油は移動と渋滞込みで30分かかる前提で動く。
② 都会＋店舗型なら返却は2時間前行動
都会を横切る、店舗返却、逆側返却なら2時間前が正解。
③ 少しでも怪しいなら店に電話一本
次の予約者がいる。迷惑が社会的になる前に相談する。
結論｜余裕があって初めてカーシェアは「自由」になる
カーシェアは便利です。
でも返却直前に焦り始めた瞬間、自由じゃなくなる。
ギリギリの1時間は、生きた心地がしませんでした。
だから僕は決めました。
返却は1時間前が最低ライン。都会なら2時間前でちょうどいい。
余裕を買うことが、
カーシェアを楽しいまま終わらせる唯一の方法でした。
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